Formation au permis de conduire - Nos modules

Les élèves sont encouragés à suivre des cours pédagogiques en groupe, ce qui permet de modifier totalement les conditions d’apprentissage. L’élève se trouve au volant avec un coéquipier à l’arrière, exécute sans contrainte de circulation de nombreux exercices de maîtrise d’un véhicule équipé d’un freinographe. (Sur lequel peuvent être programmés la vitesse, les conditions météo, l’état des réflexes du conducteur, donne la distance parcourue pendant le temps de réaction, les distances de freinage, la décélération en cours de freinage) il permet de mettre en évidence l’importance du respect des distances et des vitesses.

Cette méthode de cours présente plusieurs avantages :

A) Donner aux élèves toute l’autonomie et la connaissance nécessaires à une bonne compréhension des situations, à une prise de décision rapide et une juste évaluation du degré de risque encouru ;

B) Permettre aux élèves conducteurs de se trouver en contact direct avec les autres et ainsi découvrir et comprendre les difficultés concrètes ;

C) Développer la motivation de faire au moins aussi bien que les autres conducteurs, conseiller et aider son coéquipier en difficulté, et pour un nombre identique d’heures de conduite, il a été constaté que les cours collectifs ont permis d’enregistrer un niveau de compétence nettement supérieur à celui atteint en cours individuels, ce qui représente une économie non négligeable.

Pour éviter que la période sans conduite ne soit trop longue. La durée idéale de rotation pour la dynamique d’un cours doit être d’environ 25minutes.

On insiste toujours sur le concept de la conduite préventive par l'adoption du système BIPDE, dont les abréviations signifient :

B - Balayer;

I - Identifier;

P - Prévoir;

D - Décider;

E - Exécuter.

Module 1 :

Matin

Après Midi

Lundi : Position de conduite, regard, volant, coordination mains/regard, patinage, procédure départ, arrêt
Mardi : accélérer, freiner, retrogradage, adapter la boite de vitesse en fonction de l’allure, exploration visuelle
Mercredi : franchir une intersection, rond point, aborder une intersection ou une situation dangereuse, partage de l’attention.
Jeudi : circulation, changer de direction, adapter son allure, placement obéissance aux règles
Vendredi : exercice sur piste freinage d’urgence ABS, Manœuvres, Evaluation temps, vitesse, distance

Lundi : circulation, circuler à allure lente, manœuvrer, s’arrêter et démarrer en déclivité
Mardi : circulation freiner et adapter la boite de vitesse, tournant, choisir la position sur la chaussée.
Mercredi : circulation, retrogradage, choix des rapports de vitesses
Jeudi : circulation évaluation individuel, perfectionnement par groupe de niveau
Vendredi : exercice sur piste, exercice de maîtrise du véhicule à allure lente, arrêt de précision gabarit avec cône, évitement des risques.

Module 2 :

Lundi : identifier les situations dangereuses, conduite préventive par l’adoption du système BIPDE (balayer, identifier, prévoir, décider, exécuter)
Mardi : contrôler l’environnement, préparer sa manœuvre, utiliser les rétros très fréquemment
Mercredi : voyage école, préparer son itinéraire, circuit routier, route à 2 voies , autoroute, route sinueuse, traversée de village, conduite de nuit.

Lundi : s’adapter à la visibilité, adapter la vitesse, adapter le placement à la situation
Mardi : dépasser changer de file, suivre un véhicule, être suivi.
Mercredi : Activités en groupe, lecture de carte, exercice d’orientations, utilisation du freinographe vérification des niveaux, changer une roue, bilan, réalisation d’une vidéo fin de stage